CHI TIẾT — Titan F1 Turbo S
1/13Đèn bi cầu Titan F1 Turbo S

Titan F1 Turbo S là đèn trợ sáng bi cầu của Titan Moto dùng chip LED công nghệ mới, trợ pha kép và giả lập laser. Sản phẩm hướng đến nhu cầu nâng cấp ánh sáng mạnh nhưng vẫn giữ thân đèn gọn để lắp trên xe máy hoặc các vị trí khoét giấu đèn.
Đèn có hệ thống quạt đối lưu nằm gọn trong thân, hỗ trợ duy trì luồng khí liên tục, hạn chế hấp hơi và đọng sương trên lens. DOCX ghi giá niêm yết 2.205.000đ/1 bóng, trọn bộ hộp 2 bóng là 4.410.000đ, bảo hành chính hãng 12 tháng.
Mô tả chi tiết — Titan F1 Turbo S

Titan F1 Turbo S
Chi tiết sản phẩm
TÍNH NĂNG ĐÈN

Chip LED công nghệ tiên tiến: Sử dụng các nhân LED thế hệ mới tối ưu riêng cho dòng Turbo, cho cường độ ánh sáng cao, độ ổn định tốt và duy trì độ sáng khi sử dụng liên tục.
Thấu kính tím phủ AR: Lớp phủ chống chói AR giúp tối ưu truyền sáng, cho màu ánh sáng đồng đều, sắc nét và dễ quan sát trong nhiều điều kiện thời tiết.
Hai chế độ Pha/Cos linh hoạt:
Cos (chiếu gần): Tạo mặt cắt rộng, bằng phẳng, hạn chế chói mắt người đối diện và hữu dụng khi đi phố hoặc trời mưa.

Pha (chiếu xa): Luồng sáng tập trung mạnh, hỗ trợ quan sát xa khi chạy đường trường.


Tản nhiệt đồng và nhôm CNC: Kết hợp tản nhiệt đồng, thân nhôm CNC nguyên khối và quạt đối lưu để thoát nhiệt nhanh, bảo vệ mạch điện tử bên trong.
Chống nước IP68: Thiết kế bền bỉ, chắc chắn giúp đèn hoạt động ổn định trong mưa, bụi và môi trường ẩm ướt.
Hai lỗ thông hơi: Thiết kế hỗ trợ hạn chế tình trạng hấp hơi nước trên lens khi vận hành.


THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Thương hiệu: Titan Moto.
Model: Titan F1 Turbo S (phiên bản 2025).
Công suất: Cos 43W, Pha 65W; sau 30 phút để yên một chỗ không di chuyển còn khoảng Cos 31W, Pha 41W theo DOCX.
Chip LED: 6 (BIG) + 1 + 1 (OSRAM).
Nhiệt màu: 4300K Vàng Nắng và 5500K Trắng.
Vị trí lắp đặt: Chân gương, chống đổ, hốc kèn/còi, mặt nạ hoặc các vị trí khoét giấu đèn theo nhu cầu.
TRỌN BỘ SẢN PHẨM BAO GỒM
02 x thân đèn bi cầu Titan F1 Turbo S.
02 x pat đa năng kèm ốc vít inox chống gỉ.
01 x hộp đựng chính hãng.
GIÁ BÁN & CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH
Giá bán niêm yết: 2.205.000đ/1 bóng; trọn bộ theo hộp 2 bóng là 4.410.000đ.
Bảo hành: 12 tháng chính hãng nếu có lỗi từ nhà sản xuất.
Cam kết: Hàng chính hãng Titan Moto 100%; phát hiện hàng giả đền gấp 10 lần giá trị.
Hỗ trợ: Tư vấn mạch điều khiển và kỹ thuật lắp đặt trọn đời.
Nếu cần thêm thông tin chi tiết, khách hàng có thể liên hệ trực tiếp Xe Ôm Workshop.
Điểm nổi bật
Chip LED công nghệ mới
Nhân LED thế hệ mới tối ưu cho dòng Turbo, cho cường độ sáng cao và duy trì ánh sáng ổn định.
Trợ pha kép, giả lập laser
Luồng pha tập trung mạnh để hỗ trợ quan sát xa khi chạy đường trường.
Thấu kính tím phủ AR
Lớp phủ AR giúp tăng truyền sáng, giảm chói và cho ánh sáng sắc nét, dễ quan sát.
Tản nhiệt đồng + nhôm CNC
Tản nhiệt đồng, thân nhôm CNC nguyên khối và quạt đối lưu giúp thoát nhiệt nhanh.
Chống nước IP68
Thiết kế kín và bền bỉ để hoạt động ổn định trong điều kiện mưa, bụi, ẩm.
Phù hợp cho
Bộ sản phẩm gồm
- 02 x thân đèn bi cầu Titan F1 Turbo S
- 02 x pat đa năng kèm ốc vít inox chống gỉ
- 01 x hộp đựng chính hãng
Thông số kỹ thuật
| Loại đèn | Đèn bi cầu Cos/Pha |
| Thương hiệu | Titan Moto |
| Model | Titan F1 Turbo S (phiên bản 2025) |
| Công suất Cos | 43W; sau 30 phút đứng yên khoảng 31W |
| Công suất Pha | 65W; sau 30 phút đứng yên khoảng 41W |
| Chip LED | 6 (BIG) + 1 + 1 (OSRAM) |
| Lens | Thấu kính tím phủ AR |
| Nhiệt màu | 4300K Vàng Nắng / 5500K Trắng |
| Điện áp hoạt động | 12V - 16V DC |
| Tản nhiệt | Đồng + nhôm CNC, quạt đối lưu |
| Chống nước | IP68 |
| Tuổi thọ | >30.000 giờ |
| Chất liệu | Nhôm CNC nguyên khối |
| Vị trí lắp | Chân gương, chống đổ, hốc kèn/còi, mặt nạ hoặc vị trí khoét giấu đèn |
| Bảo hành | 12 tháng chính hãng |
Lưu ý sử dụng
LƯU Ý KHI SỬ DỤNG VÀ LẮP ĐẶT
Giá và lắp đặt: Giá trên chưa bao gồm mạch passing và công lắp đặt; có bán lẻ 1 đèn.
Nguồn điện: Sử dụng điện bình ắc quy 12V - 16V DC; không dùng điện máy AC để tránh hỏng driver.
Lắp đặt: Khuyên dùng bộ dây nguồn tích hợp relay và cầu chì riêng để bảo vệ hệ thống điện zin của xe; có thể liên hệ Xe Ôm Workshop để được tư vấn mạch điều khiển theo nhu cầu cá nhân.
Vệ sinh: Hạn chế xịt vòi áp lực cao trực tiếp vào các điểm nối dây và đèn ở cự ly gần.
Văn hóa giao thông: Đèn có mặt cắt Cos tốt nhưng chế độ Pha rất sáng; hãy hạ Cos khi có xe đi ngược chiều phía trước.
Xe nhỏ dùng sạc zin: Nếu có nhu cầu bật đèn xuyên suốt, nên tham khảo nâng cấp sạc có công suất lớn hơn để đảm bảo đủ nguồn điện cung cấp cho xe.




